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Filoso equipamiento

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Vincent
AutorIsaac Flores

Fotos: Karla Ayala

Tiene tantas funciones como una navaja suiza. Cuenta con un generador de energía eléctrica y una inmensa linterna de 360 grados. Incorpora lo necesario para ser usada como oficina y hasta casa de campaña. Y se convierte en la primera pickup completamente híbrida del mercado.

La nueva Ford Lobo ya acecha el mercado mexicano.

Dentro de su versión Limited, dos motores laten a un ritmo capaz de arrastrar 5 mil 760 kilos. Al ya de por sí musculoso 3.5 litros EcoBoost, se suma un motor eléctrico de 35 kilovatios que le agrega torque al arrancar y le permite despegar sin retrasos, como si se tratase de un vehículo mucho más ligero y no una camioneta de 3.3 toneladas.

El sistema híbrido también se refleja en el consumo de combustible, y, de acuerdo con la compañía, esta variante puede recorrer hasta mil 126 kilómetros con un solo tanque.

A sus capacidades, se suma un abanico de herramientas que la vuelven un vehículo perfecto para los días de trabajo. La portezuela de la caja, por ejemplo, puede ser utilizada como mesa de trabajo, con ranuras para sostener lápices y un smartphone.

Otra de las sorpresas es la tecnología Pro Power Onboard, que convierte a la Lobo en un generador eléctrico capaz de alimentar hasta por 32 horas herramientas, dispositivos y accesorios para acampar.

Para desarrollar la Lobo, Ford pasó un año entero entrevistando a personas que usan sus pickups como herramienta de trabajo. Entre los descubrimientos, se encontró que estos usuarios utilizan la cabina para tomar siestas, comer y seguir trabajando; por ello, los asientos pueden reclinarse prácticamente 180 grados al tiempo que la palanca de cambios se oculta para convertir la consola central en un espacio completamente plano, donde se puede colocar una laptop.

Las novedades tecnológicas continúan un sistema de infoentretenimiento con pantalla de 12 pulgadas y hasta un sistema de luces que ilumina el entorno de la camioneta en un recorrido nocturno.

Con un...

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